膜法機艙油水分離膜應用
機艙油水分離膜及其它行業(yè)的彈式復合抗污油水分離超濾膜參數如下： （船用污水處理膜請點入）
（注意：以上產品均具有中國船級社認可的檢測報告，具體詳見下方。）
2006年下半年無錫市某船用電子電器設備廠來到我公司尋求機艙油水分離超濾膜，據他講他們原先做的油水分離器已達不到國際海事組織的機艙油水分離標準，要想重新取得機艙油水分離器的生產許可證，必須要通過國際海事組織規(guī)定的9小時以上的油水分離膜破壞性實驗。
至目前為止，我公司已成為9家國內大型船用機械加工廠的定點供應商。
破環(huán)性實驗室條件及標準
1.廢水含油濃度：3500~4000PPM(重油、輕油、十二烷基苯磺鈉、各種洗滌劑等)；
2.過濾方式:全質過濾（只準排放達標的透過液，不得排放廢水）；
3.過濾時間：不得低于9小時；
4.透過液含油濃度：小于1PPM（一般均在0.5PPM）。
此公司從國內30多家的超濾膜進行此實驗，透過液含油量都能達標，但是過濾時間一般均在2-4小時之間，最長的也只是7.8個小時。
2006年10月份我公司提供2支X80改性抗油彈簧型精度油水分離超濾膜，型號為KJ-ESUF5040-X80,成功通過此實驗。實驗結果如下：
1.透過液濃度：0.5~1ppM
2.過濾時間：25小時（正常機艙含油廢水處理膜使用壽命在2年左右。）
3.過濾方式：全質過濾（只準排放達標的透過液，不得排放廢水）
以下為：通過中國船級社認可的檢測報告：
|
膜型號 |
設計流量 |
最大純水通量m3/h |
|
KJ-UF5020 |
150L/H |
1.0~1.2 |
|
KJ-UF4040(4050) |
200（250）L/H |
1.4~1.8（1.5~2.0） |
|
KJ-UF5040 |
300L/H |
2.0~2.5 |
|
KJ-UF6040 |
450L/H |
3.0~.4.5 |
|
KJ-UF8040 |
630 L/H |
4.5~5.4 |
|
KJ-UF8050 |
750 L/H |
5.3~6.4 |
|
KJ-UF9040 |
800 L/H |
5.6~6.7
|
|
KJ-UF9040D 304不銹鋼可拆卸清洗式 |
800 L/H |
5.6~6.7
|
|
KJ-UF9050 |
950L/H |
6.5~8.0 |
（注意：以上產品均具有中國船級社認可的檢測報告，具體詳見下方。）
2006年下半年無錫市某船用電子電器設備廠來到我公司尋求機艙油水分離超濾膜，據他講他們原先做的油水分離器已達不到國際海事組織的機艙油水分離標準，要想重新取得機艙油水分離器的生產許可證，必須要通過國際海事組織規(guī)定的9小時以上的油水分離膜破壞性實驗。
至目前為止，我公司已成為9家國內大型船用機械加工廠的定點供應商。
破環(huán)性實驗室條件及標準
1.廢水含油濃度：3500~4000PPM(重油、輕油、十二烷基苯磺鈉、各種洗滌劑等)；
2.過濾方式:全質過濾（只準排放達標的透過液，不得排放廢水）；
3.過濾時間：不得低于9小時；
4.透過液含油濃度：小于1PPM（一般均在0.5PPM）。
此公司從國內30多家的超濾膜進行此實驗，透過液含油量都能達標，但是過濾時間一般均在2-4小時之間，最長的也只是7.8個小時。
2006年10月份我公司提供2支X80改性抗油彈簧型精度油水分離超濾膜，型號為KJ-ESUF5040-X80,成功通過此實驗。實驗結果如下：
1.透過液濃度：0.5~1ppM
2.過濾時間：25小時（正常機艙含油廢水處理膜使用壽命在2年左右。）
3.過濾方式：全質過濾（只準排放達標的透過液，不得排放廢水）
以下為：通過中國船級社認可的檢測報告：
|
 
|
浙公網安備 33011002012349號